Re: Beton-/Steintreffer: Sollten Pfeile das aushalten?
Verfasst: 02.08.2012, 19:15
Ich mag hier noch was ergänzen wegen der TopHat APS Spitzen mit eingebautem Dämpfer.
Vorgestern hat mich jemand kontaktiert, der scheinbar Patentinhaber an diesen Spitzen ist. Er möchte hier im Forum nicht als solcher bekannt werden und hat daher mich gebeten, vll noch ein paar Worte zur Verdeutlichung zu sagen. Da er sehr freundlich auf mich zugekommen ist, will ich gerne den Sachverhalt ein bisschen genauer darstellen.
Ich hatte ja gelästert, das TopHat diese Spitzen bewirbt, mit der Aussage sie würden 125% der Aufprallenergie absorbieren. Das das physikalisch schlicht falsch ist hatte ich ja dargestellt.
Er hat mir erklärt, dass er diese Spitzen entwickelt hat. Die Schutzwirkung beruhe nicht darauf das 125% der Aufprallenergie absorbiert wird, sondern das die ZEIT der Impulsänderung um 125% verlängert wird. Auf einfach bedeutet das, die Härte des Aufpralls verringert sich, so als schießt man auf ein weicheres Material. Das ist natürlich dann eine physikalisch korrekte Darstellung der ich auch glauben kann. Ob Top Hat dies nun wissentlich oder versehentlich falsch darstellt mag sich jeder selbst ausdenken. Möglich, dass da ein Marketing-Mensch ohne Ahnung sich einen Text aus den Fingern gesogen hat.
Was ich sagen will ist: Ich hab lediglich die Beschreibung von Top Hat veräppelt weil sie offensichtlich falsch ist. Immerhin weckt sowas berechtigte Zweifel an der Wirksamkeit solcher Spitzen, zumal sie ca. das 3fache einer einfachen Feldspitze kostet. Und es wird ja in anderen Bereichen ebenfalls mit viel Bremborium Werbung für heiße Luft gemacht, Hauptsache es klingt gut.
Ich hätte, der Beschreibung von TopHat nach, sogar überlegt ob da nicht einfach eine Rille reingefräst ist und ein Gummiring darin liegt, damit es nach "Polsterung" aussieht. Scheinbar steckt aber ein tatsächliches Konzept dahinter. Es könnte sich also lohnen, diese Spitzen mal zu testen. Ob es einem der Mehrpreis dann Wert ist, muss sich jeder überlegen der öfter oder seltener harte Dinge trifft.
Ich hab ein Angebot bekommen, mal ein paar solcher Spitzen zu testen. Meine "Testmöglichkeiten" sind allerdings eher begrenzt, da ich weder Beschleunigungsverhalten noch Geschwindigkeit oder sonstige Dinge Messen kann. Hochgeschwindigkeitsaufnahmen bekomme ich auch nicht hin. Demnächst soll es aber dann Testergebnisse bei TopHat geben.
Interessant wäre, noch etwas über den inneren Aufbau zu erfahren. Dazu habe ich aber noch keine näheren Informationen.
Vorgestern hat mich jemand kontaktiert, der scheinbar Patentinhaber an diesen Spitzen ist. Er möchte hier im Forum nicht als solcher bekannt werden und hat daher mich gebeten, vll noch ein paar Worte zur Verdeutlichung zu sagen. Da er sehr freundlich auf mich zugekommen ist, will ich gerne den Sachverhalt ein bisschen genauer darstellen.
Ich hatte ja gelästert, das TopHat diese Spitzen bewirbt, mit der Aussage sie würden 125% der Aufprallenergie absorbieren. Das das physikalisch schlicht falsch ist hatte ich ja dargestellt.
Er hat mir erklärt, dass er diese Spitzen entwickelt hat. Die Schutzwirkung beruhe nicht darauf das 125% der Aufprallenergie absorbiert wird, sondern das die ZEIT der Impulsänderung um 125% verlängert wird. Auf einfach bedeutet das, die Härte des Aufpralls verringert sich, so als schießt man auf ein weicheres Material. Das ist natürlich dann eine physikalisch korrekte Darstellung der ich auch glauben kann. Ob Top Hat dies nun wissentlich oder versehentlich falsch darstellt mag sich jeder selbst ausdenken. Möglich, dass da ein Marketing-Mensch ohne Ahnung sich einen Text aus den Fingern gesogen hat.
Was ich sagen will ist: Ich hab lediglich die Beschreibung von Top Hat veräppelt weil sie offensichtlich falsch ist. Immerhin weckt sowas berechtigte Zweifel an der Wirksamkeit solcher Spitzen, zumal sie ca. das 3fache einer einfachen Feldspitze kostet. Und es wird ja in anderen Bereichen ebenfalls mit viel Bremborium Werbung für heiße Luft gemacht, Hauptsache es klingt gut.
Ich hätte, der Beschreibung von TopHat nach, sogar überlegt ob da nicht einfach eine Rille reingefräst ist und ein Gummiring darin liegt, damit es nach "Polsterung" aussieht. Scheinbar steckt aber ein tatsächliches Konzept dahinter. Es könnte sich also lohnen, diese Spitzen mal zu testen. Ob es einem der Mehrpreis dann Wert ist, muss sich jeder überlegen der öfter oder seltener harte Dinge trifft.
Ich hab ein Angebot bekommen, mal ein paar solcher Spitzen zu testen. Meine "Testmöglichkeiten" sind allerdings eher begrenzt, da ich weder Beschleunigungsverhalten noch Geschwindigkeit oder sonstige Dinge Messen kann. Hochgeschwindigkeitsaufnahmen bekomme ich auch nicht hin. Demnächst soll es aber dann Testergebnisse bei TopHat geben.
Interessant wäre, noch etwas über den inneren Aufbau zu erfahren. Dazu habe ich aber noch keine näheren Informationen.